M6体育app 极星汽车深陷失掉泥潭：祥瑞输血8亿好意思元，转战韩国制造求生

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【TechWeb】2025年，高端纯电品牌极星汽车交出了一份休戚各半的答卷。尽管内行销量突破6万辆大关，创下历史新高，但全年累计失掉额却普及百亿元东说念主民币。在资金链承压之际，李书福及祥瑞控股集团伸出了缓助，通过融资与贷款等方式提供了约8亿好意思元（约合东说念主民币几十亿元）的“救命钱”。

关联词，大宗输血背后是极星在中国商场的全面靡烂。数据浮现，极星旗下主力车型极星2与极星4在2025年全年在华销量仅为287辆，孝敬一丁点儿。跟着临了一家直营门店关闭，ag登录网址这个背靠祥瑞、领有沃尔沃基因的品牌在中国已处于本色性撤离状况。

为藏匿地缘政事风险，极星正加快改换分娩布局。受好意思国对中国产电动车加征高额关税影响，中国产极星2出口好意思国导致起售价飙升超1.5万好意思元，严重裁减了竞争力。为此，M6体育app官网极星将见识投向了韩国。愚弄祥瑞与雷诺联合的韩国釜山工场，极星于2025年第三季度运行向北好意思商场输出新车，并诡计于2026年第四季度在此投产极星4旅行版。这一策略奏效初显，2025年韩国产极星4在韩销量暴涨超500%，年销近3000辆，使韩国一跃成为极星在亚洲的最大商场。

现在，极星普及80%的产能仍依赖中国工场，依托中国纷乱的新动力供应链上风。极星制定了“中国供应链+韩国制造”的双轨政策，旨在冲破出口壁垒。瞻望以前，极星设定了2026年已毕低双位数销量增长及销售收集拓展30%的诡计，并诡计在2026至2028年间推出包括新一代极星2在内的四款全新车型，试图通过产物迭代与产能弯曲已毕翻身。（Suky）

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